Исправительная колония, расположенная в Минске в районе ул.Кальварийской, расформировывается и перераспределяется по другим территориям республики. Такое решение было принято руководством страны еще в прошлом году.

А на месте колонии появится жилой квартал. Эскиз застройки недавно рассматривался на городском архитектурно-градостроительном совете.

Речь идет о территории в границах улиц Кальварийской, Скрыганова, Бирюзова и железной дороги. Этот участок имеет хорошие видовые точки с разных сторон города: ул.Тимирязева, пр.Победителей, ул.Кальварийской и Танковой, железнодорожной магистрали и др. Поэтому данное место должно стать акцентом этой части столицы. Кроме того, на жизнедеятельность района оказывают влияние завод отопительного оборудования и крупные магистрали (а сейчас строятся участок первого кольца и большая транспортная развязка на ул.Кальварийской). Это учитывалось при разработке концепции застройки квартала, и архитекторы решили создать в рамках городской среды элемент, который бы функционировал самостоятельно и в то же время был частью городской структуры, то есть работал и на себя, и на город. Поэтому возникла идея многофункционального комплекса. Кроме жилья, здесь будут административно-офисные здания, торговый, оздоровительный и культурно-зрелищный центры.

В этом квартале запланирована высокоплотная застройка: после появления жилья на 116 тысяч кв. метров здесь смогут проживать 4,5 тысячи человек. Для малышей внутри квартала построят детский сад, в котором будут размещаться и классы начальной школы. Также в домах откроются небольшие продовольственные и непродовольственные магазины, предприятия бытового обслуживания. Жилую застройку предлагается сделать веерообразной, с высотными (до 25 этажей) акцентами в центре и понижением этажности (до 6—12) к железной дороге. Проанализировав будущие пешеходные потоки от станции метро и остановок общественного транспорта, архитекторы запланировали прогулочные бульвары, доходящие до жилого массива. Вдоль железной дороги расположится ряд паркингов (каждый на 300 машин), которые станут шумозащитным и экологическим барьером для жилья. Параллельно паркингам запланированы и административно-торговые комплексы.

Вдоль ул.Кальварийской предлагается построить общественный центр: именно здесь появятся торговый, развлекательный и оздоровительный комплексы. Кроме того, здесь планируется разместить административную высотку в 30 этажей. Эти объекты станут и видовыми акцентами района, и защитой жилья от влияния ул.Кальварийской.

Для всех объектов в квартале понадобятся 2,5 тысячи мест хранения автотранспорта. Для жителей это будут паркинги и гостевые автостоянки возле домов, для общественного центра — подземные паркинги.

Любопытно то, что весь квартал отдается для строительства одному — российскому — инвестору. А концепцию застройки разработала творческая мастерская архитектора Бориса Школьникова.

При обсуждении проекта на архитектурно-градостроительном совете сомнения вызвало лишь расположение административной высотки вдоль ул.Кальварийской. Многие члены совета предлагали поискать для нее другое место, возможно, ближе к станции метро. Тем более что на противоположной стороне улицы Кальварийской, ближе к мосту, также планируется построить 30-этажный административный комплекс. Параллельное расположение высоток может создать интересный образ.